Czy 12-tonowy wózek widłowy z kabiną może być używany w papierni?

Tak, w niektórych papierniach można używać 12-tonowego wózka widłowego z zamkniętą kabiną, ale sam udźwig znamionowy nie wystarczy, aby zdecydować, czy jest to właściwy wózek.

Papiernie radzą sobie z bardzo różnymi obciążeniami. Wózek widłowy może przenosić bele celulozy w jednym miejscu, duże rolki papieru w innym lub maszyny i materiały produkcyjne w innym miejscu zakładu. Każde zadanie stawia inne wymagania wózkowi.

Kiedy sprawdzamy tego typu aplikacje, najpierw pytamyco wózek widłowy faktycznie poradzi sobie, w jaki sposób zostanie podniesiony ładunek i gdzie będzie pracował wózek widłowy. Osprzęt, środek ciężkości ładunku, przestrzeń w korytarzach i środowisko pracy często mają takie samo znaczenie jak sam udźwig 12 ton.

Papiernia nie ma jednego standardowego ładunku wózkiem widłowym.

Typowe zadania związane z obsługą mogą obejmować:

• rolki papieru
• bele pulpy
• bele papieru z recyklingu
• surowce
• części maszyn
• sprzęt produkcyjny

To rozróżnienie ma znaczenie, ponieważ standardowe widły nie zawsze są właściwą metodą obsługi.

Element maszyny z kieszeniami na widły można przenosić za pomocą wideł, podczas gdy duża rolka papieru zwykle wymaga specjalnie zaprojektowanego zacisku do rolki papieru. Bele celulozy lub makulatury mogą wymagać zacisku bel, w zależności od sposobu ich pakowania i obsługi.

Listy OSHAchwytaki do rolek papieru i zaciski do bel celulozowychwśród typowych osprzętów do wózków widłowych i zauważa, że ​​osprzęt może zmienić udźwig wózka, środek ciężkości i widoczność.

Zatem przed wyborem 12-tonowego wózka widłowego pierwsze pytanie powinno brzmieć:

Jaki ładunek i osprzęt będzie umieszczony z przodu ciężarówki?

Rolki papieru są dobrym przykładem tego, dlaczego udźwigu wózka widłowego nie można ocenić wyłącznie na podstawie masy ładunku.

Specjalistyczne zaciski do rolek papieru zaprojektowano w oparciu o średnicę rolki, wagę rolki, orientację obsługi i liczbę przemieszczanych rolek. Na przykład Bolzoni oferuje zaciski do rolek papieru specjalnie dla papierni, portów i magazynów papieru, w różnych wersjach do obsługi pojedynczych i wielu rolek.

W przypadku 12-tonowego wózka widłowego sam zacisk ma również ciężar i środek ciężkości.

Oznacza to, że nie należy automatycznie zakładać, że wózek widłowy o udźwigu 12 000 kg ze standardowymi widłami zachowa ten sam udźwig użytkowy po zainstalowaniu zacisku do ciężkich rolek.

Prawidłowe obliczenia muszą uwzględniaćciężarówka, osprzęt i ładunek jako jeden system.

Jest to szczególnie ważne w przypadku dużych rolek lub zacisków wielorolkowych, gdzie osprzęt może być duży, a środek ciężkości ładunku może znajdować się znacznie dalej do przodu.

Rolki papieru mogą zostać uszkodzone nawet wtedy, gdy wózek widłowy ma wystarczający udźwig.

Zbyt duża siła docisku może odkształcić rolkę lub uszkodzić rdzeń. Zbyt mała siła może spowodować poślizg, upuszczenie lub wysunięcie się rolki podczas przenoszenia. Różne gatunki papieru mogą również tolerować różne naciski mocowania.

Z tego powodu aplikacji na rolce papieru nie należy określać po prostu jako:

„Potrzebujemy 12-tonowego wózka widłowego z zaciskiem.”

Przydatne informacje obejmują:

• maksymalna waga rolki
• średnica rolki
• szerokość rolki
• klasa papieru
• obsługa pionowa lub pozioma
• obsługa jednej lub wielu rolek
• wymagana rotacja, jeśli taka istnieje

Zacisk można następnie wybrać wokół ładunku, zamiast dodawać go po ustaleniu specyfikacji wózka widłowego.

Czasem tak, czasem nie.

7-tonowa rolka papieru niekoniecznie wymaga jedynie 7-tonowego wózka widłowego. Masa zacisku, efektywny środek ciężkości obciążenia i wysokość podnoszenia wpływają na udźwig dostępny dla rzeczywistego zadania.

To samo dotyczy bel pulpy.

Na przykład firma Bolzoni publikuje chwytaki do rolek papieru i bel celulozowych zaprojektowane dla różnej liczby i rozmiarów ładunków, a w szczególności zapewnia obliczenia udźwigu resztkowego dla swoich kombinacji osprzętu.

DlaWózek widłowy 12 ton z kabinądlatego chcielibyśmy potwierdzić stan całkowitego obciążenia, zanim podejmiemy decyzję, że nominalne obciążenie 12 ton jest wystarczające.

Jeśli ładunek jest kompaktowy i jest obsługiwany za pomocą standardowych wideł, obliczenia udźwigu mogą znacznie różnić się od obliczenia udźwigu tego samego wózka widłowego wyposażonego w duży zacisk i obsługującego szeroką rolkę papieru.

Zamknięta kabina jest przydatna w wielu papierniach, szczególnie tam, gdzie ciężarówka pracuje na długie zmiany lub przemieszcza się pomiędzy obszarami zamkniętymi i zewnętrznymi.

W zależności od konfiguracji ciężarówki zamknięta kabina z klimatyzacją może poprawić komfort operatora i zapewnić pewną separację od kurzu, wilgoci i zmiennych warunków pogodowych.

Nie należy go jednak opisywać jako substytutu dedykowanej ochrony dróg oddechowych lub specjalnie filtrowanej i ciśnieniowej kabiny.

Fabryki papieru różnią się znacznie w zależności od obszaru produkcyjnego. Jedna część miejsca pracy może być stosunkowo czysta i sucha, podczas gdy inna może narażać sprzęt na działanie pyłu papierowego, włókien lub wilgoci.

Dlatego przed potwierdzeniem wymagań dotyczących kabiny i filtracji należy wziąć pod uwagę rzeczywistą strefę działania.

Pył papierowy i włókna mogą gromadzić się wokół odsłoniętych części wózka widłowego.

W obszarach zapylonych szczególną uwagę należy zwrócić na:

• pakiet chłodnicy i chłodzenia
• wlot powietrza do silnika i filtry
• połączenia elektryczne
• elementy masztu i mocowania
• odsłonięte części ruchome

Okresy między czyszczeniami mogą być krótsze niż w czystszym środowisku przemysłowym.

Wilgoć to kolejny problem zależny od miejsca. Jeśli wózek widłowy regularnie pracuje w mokrych obszarach produkcyjnych lub na zewnątrz, należy odpowiednio sprawdzić odsłonięte elementy i powłoki.

Nie oznacza to, że każdy wózek widłowy dla papierni wymaga konstrukcji ze stali nierdzewnej. Konfiguracja powinna odzwierciedlać rzeczywisty obszar, w którym wózek będzie pracował.

Wózek widłowy o udźwigu 12 ton jest znacznie większy i cięższy niż standardowy wózek magazynowy.

Przed wybraniem obiektu do użytku w papierni w pomieszczeniach zamkniętych należy sprawdzić miejsce pod kątem:

• wolna szerokość przejścia
• przestrzeń zwrotna
• wymiary drzwi
• stan podłogi
• nośność podłogi
• rampy i zbocza
• dreny, pokrywy lub słabe fragmenty powierzchni

Norma OSHA dotycząca fabryk celulozy, papieru i tektury stanowi użyteczny przykład tego, jak poważnie traktuje się warunki przestrzenne i podłogowe w tej branży. W przypadku niektórych operacji składowania materiałów w pomieszczeniach zamkniętych wymagane jest co najmniej wolne przejście3 stopy szerszy niż najszersza używana ciężarówka, a także wymaga wyraźnego oznaczenia pojemności pięter.

Dokładne wymagania prawne różnią się w zależności od kraju i zastosowania, ale punkt inżynieryjny jest uniwersalny:wózek widłowy musi zmieścić się na placu pod obciążeniem, a nie tylko zmieścić się w pustych drzwiach.

Podczas sprawdzania przestrzeni skrętu należy również uwzględnić wymiary rolki papieru.

Jeśli 12-tonowy wózek widłowy jest napędzany silnikiem wysokoprężnym i będzie spędzać dużo czasu w papierni, należy sprawdzić wentylację.

Wózki widłowe ze spalaniem wewnętrznym mogą stwarzać zagrożenie dla jakości powietrza w pomieszczeniach, jeśli są używane w zamkniętych lub słabo wentylowanych pomieszczeniach. OSHA odradza używanie wózków napędzanych olejem napędowym, benzyną lub LPG w magazynach, zakładach lub innych zamkniętych obszarach bez odpowiedniej wentylacji.

Nie oznacza to, że wózek widłowy z silnikiem Diesla nie może pracować w papierni.

Oznacza to, że należy wziąć pod uwagę obszar działania, wentylację i cykl pracy.

Wózek widłowy, który spędza większość czasu na otwartym placu załadunkowym i od czasu do czasu wchodzi do dużego, wentylowanego budynku, przedstawia inną sytuację niż ta, która pracuje nieprzerwanie w zamkniętym obszarze produkcyjnym.

W przypadku projektów międzynarodowych przed sfinalizowaniem konfiguracji silnika należy również sprawdzić lokalne wymagania dotyczące higieny pracy i emisji.

Papiernie mogą zawierać pył, włókna i inne materiały, które mogą powodować niebezpieczne warunki w niektórych obszarach procesu.

To prawdanieoznacza to, że cały młyn powinien być automatycznie traktowany jako obszar zagrożony wybuchem.

Najpierw należy sklasyfikować strefę działania.

OSHA na przykład określa różne oznaczenia pojazdów przemysłowych z napędem dla obszarów zawierających palny pył lub łatwopalne włókna i pyły. W tych obszarach można używać wyłącznie pojazdów ciężarowych zatwierdzonych dla odpowiedniej klasyfikacji miejsc niebezpiecznych.

Dla kupującego praktyczna zasada jest prosta:

Nie zakładaj, że standardowy 12-tonowy wózek widłowy z silnikiem Diesla nadaje się do każdego obszaru papierni.

Jeżeli wózek będzie pracował w pobliżu procesów powodujących zapylenie, składowania chemikaliów lub w innym sklasyfikowanym miejscu, przed zamówieniem wózka należy potwierdzić klasyfikację miejsca.

Wózek widłowy o udźwigu 12 ton z kabiną może mieć sens, gdy:

• ładunek i osprzęt pozostają w zakresie dostępnego udźwigu wózka
• miejsce zapewnia wystarczającą ilość miejsca na zakręty i przejścia
• podłoga może utrzymać pracującą ciężarówkę i ładunek
• przystawka jest odpowiednia do rolki papieru lub beli
• wentylacja pomieszczenia jest odpowiednia dla wybranego źródła zasilania
• obszar działania nie wymaga innego oznaczenia wózka w strefie niebezpiecznej
• środowisko pracy odpowiada konfiguracji opon, chłodzenia i konserwacji

Jeśli te warunki zostaną spełnione, 12-tonowy samochód ciężarowy może być praktycznym wyborem do transportu ciężkiego papieru, celulozy lub materiałów przemysłowych.

Jeżeli tak nie jest, samo zwiększenie lub zmniejszenie udźwigu wózka widłowego może nie rozwiązać problemu.

Przy wstępnej selekcji szczególnie przydatnych jest sześć informacji.

Dzięki tym szczegółom wózek widłowy i osprzęt można ocenić łącznie, zamiast wybierać wózek wyłącznie na podstawie udźwigu.

Tak – 12-tonowy wózek widłowy z kabiną może być używany w wielu papierniach.

Ale odpowiedź zależy bardziej odobciążenie, osprzęt i obszar roboczyniż na słowach „12 ton” lub „z kabiną”.

W przypadku rolek papieru wybór zacisku i pojemność resztkowa mają kluczowe znaczenie. W przypadku bel celulozy lub makulatury sposób postępowania może być inny. W przypadku pracy z silnikiem wysokoprężnym w pomieszczeniach zamkniętych ważna jest wentylacja. Natomiast na obszarach z palnym pyłem lub łatwopalnymi włóknami wózek musi spełniać wymogi klasyfikacji danego miejsca.

Dlatego lepszym punktem wyjścia nie jest:

„Czy 12-tonowy wózek widłowy nadaje się do papierni?”

To jest:

„Co poradzi sobie ciężarówka i w jakich warunkach?”

Gdy te szczegóły będą jasne, znacznie łatwiej będzie określić, czy standardowa konfiguracja o udźwigu 12 ton jest wystarczająca, czy też należy dostosować wózek widłowy i osprzęt do danego zastosowania.

Referencje

Amerykańska Administracja ds. Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy (OSHA) – 29 CFR 1910.261, Fabryki celulozy, papieru i tektury.Wymagania dotyczące korzystania z wózków widłowych, prześwitu w korytarzach, przechowywania materiałów i pojemności podłogi w zakładach celulozowo-papierniczych.

OSHA – wózki przemysłowe z napędem: osprzęt.Wytyczne dotyczące podnośników rolek papieru, zacisków bel miazgi oraz wpływu osprzętu na udźwig wózka widłowego, środek ciężkości i widoczność.

OSHA – wózki przemysłowe z napędem: obszary zamknięte i niebezpieczne.Wytyczne dotyczące spalin wózków widłowych ze spalaniem wewnętrznym, wentylacji pomieszczeń i doboru wózków widłowych do pracy w niebezpiecznych lokalizacjach.

OSHA – 29 CFR 1910.178, Wózki przemysłowe z napędem.Wymagania dotyczące oznaczeń samochodów ciężarowych dla obszarów z palnym pyłem i łatwo zapalnymi włóknami lub lotami.

Bolzoni Auramo - Zaciski do rolek papieru.Informacje techniczne producenta dotyczące obsługi rolek papieru w papierniach, w tym konfiguracje mocowania jednej rolki, wielu rolek i dużych rolek.

Bolzoni Auramo – Wytyczne dotyczące postępowania z celulozą i papierem.Wytyczne techniczne dotyczące docisku rolki papieru, deformacji rolki, poślizgu i zapobiegania uszkodzeniom.