Jakie warunki na placu budowy są wymagane dla ciężkiego wózka widłowego z wysięgnikiem o dużym udźwigu?

Ciężki wózek widłowy z wysokim wysięgnikiem nie pracuje w dokładnie takich samych warunkach, jak standardowy wózek widłowy przewożący ładunek na widłach.

Wysięgnik przesuwa punkt podnoszenia w górę i, w zależności od konfiguracji, dalej do przodu. Ładunek można również zawiesić pod hakiem, zamiast opierać go bezpośrednio na widłach. To zmienia to, co należy sprawdzić w pobliżu ciężarówki.

Dla PropoliftCiężki wózek widłowy z wysokim wysięgnikiem do podnoszeniaaktualna konfiguracja opiera się na platformie wózka widłowego o udźwigu 18 000 kg. Wysięgnik można skonfigurować do podnoszenia ładunków o masie do 15 000 kg, w zależności od środka ciężkości ładunku, położenia haka, wysokości podnoszenia i układu osprzętu. Maksymalną wysokość haka można również dostosować do około 6000 mm.

Nie oznacza to, że każda hala produkcyjna lub podwórko zewnętrzne jest automatycznie odpowiednia.

Przed użyciem tego typu maszyny należy sprawdzić miejsce pod kątem wytrzymałości podłoża, prześwitu nad głową, przestrzeni na podwieszony ładunek, narażenia na warunki atmosferyczne oraz, w przypadku pracy w pomieszczeniach zamkniętych, wentylacji.

W przypadku ciężkiego wózka widłowego powierzchnia, która po prostu „wygląda na solidną”, nie wystarczy.

Obecny model Propolift z wysięgnikiem wysokiego podnoszenia ma masę operacyjną około 27 000 kg przed dodaniem obciążenia roboczego.

Dlatego powierzchnia robocza musi podpierać wózek, osprzęt i ładunek w rzeczywistych warunkach pracy.

Wytyczne OSHA dotyczące wózków przemysłowych z napędem stwierdzają, że powierzchnie robocze powinny być wystarczająco mocne, aby utrzymać wózek widłowy, ładunek i operatora. Ostrzega także o dziurach, osłabionej podłodze, oleju, wodzie, żwirze, błocie i nierównościach, które mogą spowodować poślizg, podskoczenie lub przewrócenie się ciężarówki.

W przypadku prac wewnątrz pomieszczeń oznacza to sprawdzenie konstrukcji podłogi, zamiast zakładać, że każda płyta betonowa wytrzyma ciężki wózek widłowy.

W przypadku prac na zewnątrz trasę należy sprawdzić pod kątem miękkiego podłoża, osiadań, dziur, kanałów odwadniających i nierównych przejść.

Wysięgnik wysokiego podnoszenia nie zmienia konwencjonalnego wózka widłowego o dużej wytrzymałości w ładowarkę teleskopową do pracy w trudnym terenie.

Ciężarówka nadal potrzebuje powierzchni roboczej odpowiedniej do jej podwozia, opon i konstrukcji.

W przypadku zwykłego wózka widłowego kupujący często sprawdzają:

„Czy wejście jest wystarczająco wysokie, aby zmieścić maszt?”

W przypadku wysięgnika wysokiego podnoszenia to już nie wystarczy.

Plac budowy wymaga wolnej przestrzeni dla całego układu podnoszącego:

maszt + wysięgnik + hak + olinowanie + podwieszony ładunek.

Hak może sięgać wyżej niż górna część samego ładunku, a zawiesia lub szekle między hakiem a ładunkiem zwiększają wysokość.

Przeszkodami napowietrznymi mogą być:

belki stropowe, szyny podsuwnicowe, drzwi, oświetlenie, korytka kablowe, kanały wentylacyjne, rury i instalacje tryskaczowe.

OSHA szczególnie zaleca operatorom wózków widłowych, aby zwracali uwagę na elementy napowietrzne i utrzymywali odpowiedni odstęp od takich konstrukcji, jak oświetlenie, drzwi, tryskacze i rury.

Z tego powodu kupujący nie powinien podawać wyłącznie wysokości stropu budynku.

Bardziej przydatne jest zapewnienienajmniejszą przeszkodę na rzeczywistej trasie podnoszenia i jazdy.

Wózek widłowy przewożący maszyny bezpośrednio na widłach zachowuje się inaczej niż wózek zawieszany poniżej haka wysięgnika.

Zawieszony ładunek może poruszać się względem wózka.

Nawet stosunkowo niewielka ilość ruchu staje się istotna, gdy obciążeniem jest duża maszyna CNC, forma, generator, sprężarka lub komponent przemysłowy.

Dlatego miejsce wymaga wystarczającego prześwitu nie tylko ze względu na promień skrętu wózka widłowego, ale także na sam ładunek.

Obecny ciężki wózek widłowy wyposażony w wysięgnik Propolift ma opublikowany minimalny promień skrętu wynoszący około 5640 mm, ale wymiary wózka nie uwzględniają dodatkowej przestrzeni wymaganej przez ponadgabarytowy zawieszony ładunek.

Planując trasę należy sprawdzić szerokość i długość ładunku wraz z:

ściany, kolumny, składowany sprzęt, zaparkowane pojazdy, otwory drzwiowe i obszary dla pieszych.

W ciężarówce może być wystarczająco dużo miejsca do skrętu, gdy jest pusta, ale nadal nie ma wystarczającej przestrzeni roboczej do przewożenia rzeczywistego sprzętu.

Deszcz nie uniemożliwia automatycznie pracy, ale może zmienić stan nawierzchni.

Woda, olej, lód, śnieg, błoto i luźny materiał mogą zmniejszyć przyczepność lub ukryć wady nawierzchni.

OSHA uznaje śliskie nawierzchnie, lód, śnieg, błoto, żwir, dziury i wyboje jako warunki, które mogą zwiększyć ryzyko poślizgu lub przewrócenia się.

W przypadku ciężkiego wózka widłowego z wysięgnikiem warunki te zasługują na szczególną uwagę, ponieważ maszyna może już przewozić duży ładunek w miejscu oddalonym od wózka.

Praktyczne pytanie nie brzmi zatem po prostu:

„Czy wózek widłowy może pracować w deszczu?”

To jest:

Czy nawierzchnia nadal zapewnia odpowiednie wsparcie i przyczepność przy rzeczywistym obciążeniu?

Jeśli nie, należy zmienić trasę lub harmonogram przewozów, zamiast zakładać, że duży rozmiar ciężarówki zrekompensuje kiepskie podłoże.

Praca na zewnątrz wiąże się z kolejnym problemem: wiatrem.

Istotnym problemem zwykle nie jest to, że sam fok działa jak „żagiel”. Większym problemem jest zawieszony ładunek i olinowanie.

Duży panel maszyny, fabryka lub obudowa sprzętu mogą stanowić znaczną powierzchnię wystawioną na działanie wiatru. Podmuch może spowodować przemieszczenie ładunku lub utrudnić jego dokładne ustawienie.

Nie ma jednego ograniczenia prędkości wiatru, które należy zastosować w przypadku każdego projektu wysięgnika wózka widłowego.

Akceptowalny stan zależy od wózka, konfiguracji wysięgnika, kształtu ładunku, układu podnoszenia i obowiązujących przepisów obowiązujących na miejscu.

Jeśli projekt charakteryzuje się znaczną ekspozycją na wiatr, limit operacyjny powinien zostać ustalony na podstawie instrukcji producenta i procedury podnoszenia obowiązującej w danym miejscu, a nie na podstawie ogólnego numeru niepowiązanej maszyny.

Obecny ciężki wózek widłowy Propolift z wysięgnikiem wysokiego podnoszenia jest napędzany silnikiem wysokoprężnym i dostępny w wersjach silnikowych obejmujących Weichai, Cummins i Deutz.

To sprawia, że ​​wentylacja wnętrz jest ważną częścią planowania terenu.

OSHA ostrzega, że ​​wózki widłowe spalinowe mogą stwarzać zagrożenie dla jakości powietrza w pomieszczeniach i szczególnie odradza eksploatację silników wysokoprężnych, benzynowych lub propanowych w magazynach, zakładach lub innych zamkniętych pomieszczeniach bez odpowiedniej wentylacji.

Nie oznacza to, że ciężki wózek widłowy z silnikiem Diesla nie może wjechać do fabryki.

Oznacza to, że faktyczny schemat działania ma znaczenie.

Ciężarówka wjeżdżająca na krótko do dużego, wentylowanego warsztatu w celu rozmieszczenia sprzętu to inny przypadek niż ciężarówka pracująca w sposób ciągły w małym, zamkniętym obszarze produkcyjnym.

Kupujący powinien zatem potwierdzić czas pracy w pomieszczeniu, wentylację budynku i obowiązujące wymagania BHP przed wyborem ostatecznej konfiguracji silnika.

Niektóre obiekty przemysłowe zawierają łatwopalne opary, palny pył lub inną niebezpieczną atmosferę.

W tych obszarach normalna wentylacja to tylko część problemu.

Sam wózek widłowy musi nadawać się do klasyfikacji lokalizacji.

OSHA określa różne oznaczenia wózków widłowych dla różnych niebezpiecznych środowisk i wymaga, aby typ wózka odpowiadał klasyfikacji lokalizacji.

Nie należy zatem zakładać, że standardowy ciężki wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym będzie odpowiedni dla każdego obszaru procesowego w zakładzie.

Jeżeli planowana strefa pracy jest sklasyfikowana jako strefa niebezpieczna, należy to określić przed zamówieniem wózka.

Bardzo niskie lub wysokie temperatury otoczenia mogą mieć wpływ na rozruch, chłodzenie, smarowanie i inne układy pojazdu.

Ale nie ma przydatnej uniwersalnej zasady, takiej jak:

„Wszystkie ciężkie wózki widłowe powinny używać tego oleju poniżej tej temperatury”.

W obecnej maszynie Propolift można stosować silniki różnych marek, a każdy silnik ma swoje własne wymagania dotyczące lepkości oleju, płynu chłodzącego, paliwa i procedur zimnego rozruchu.

Dlatego w przypadku projektów realizowanych w bardzo zimnych lub bardzo gorących regionach podczas specyfikacji należy podać zakres temperatur otoczenia.

Właściwe płyny i procedury rozruchu można następnie potwierdzić na podstawie wymagań wybranego producenta silnika.

Przydatność lokalizacji nie zależy tylko od przestrzeni i stanu gruntu.

Wysięgnik zmienia również położenie ładunku.

OSHA zauważa, że ​​osprzęt może wpływać na udźwig wózka widłowego, środek ciężkości i widoczność. Ciężar osprzętu może zmniejszyć dostępny udźwig, a przesunięcie ładunku dalej do przodu zwiększa efektywny środek ciężkości obciążenia.

Jest to szczególnie ważne w przypadku wysięgnika, ponieważ pozycja haka może być znacznie wysunięta do przodu niż normalna pozycja ładunku wideł.

Dlatego też platforma wózka widłowego o udźwigu 18 ton nie powinna być automatycznie traktowana jako dźwig o udźwigu 18 ton w każdym położeniu haka.

Obecna konfiguracja wysięgnika Propolift ma udźwig do 15 000 kg, ale rzeczywiste dopuszczalne obciążenie zależy od wysokości podnoszenia, środka ciężkości obciążenia i konfiguracji osprzętu.

Zasadę tę omawiamy osobno wCzy osprzęt do wózka widłowego zmniejsza ładowność?, więc nie ma potrzeby powtarzania tutaj obliczeń pełnego środka obciążenia.

W przypadku tego artykułu praktyczny punkt jest po prostu następujący:

układ terenu i obliczenia udźwigu muszą uwzględniać rzeczywistą pozycję haka, a nie tylko oryginalne parametry wózka widłowego.

Przed potwierdzeniem ciężkiego wózka widłowego z wysokim wysięgnikiem najbardziej przydatną informacją na miejscu jest maksymalna masa ładunku; wymiary ładunku; punkty podnoszenia; wymagana wysokość haka; wymagane poziome położenie haka; praca wewnątrz lub na zewnątrz; stan podłogi lub gruntu; najniższa przeszkoda nad głową; trasa podróży i miejsce do skrętu; temperatura otoczenia; oraz jakąkolwiek klasyfikację obszaru niebezpiecznego.

W przypadku projektów instalacji maszyn rysunek miejsca i rysunek obciążenia są często bardziej przydatne niż sam opis pisemny.

Jeśli ładunek jest nietypowy, zdjęcia przedstawiające punkty podnoszenia i otaczający obszar roboczy pomagają również określić, czy zaplanowany układ wysięgnika jest praktyczny.

Ciężki wózek widłowy z wysokim wysięgnikiem może być przydatny, gdy trzeba podnosić, transportować i ustawiać duże urządzenia przemysłowe za pomocą jednej maszyny.

Ale udźwig wózka widłowego to tylko jedna część projektu.

Strona potrzebuje również:

powierzchnia wystarczająco wytrzymała dla załadowanej ciężarówki, wystarczający prześwit nad głową dla całego układu podnoszącego, wystarczająca przestrzeń wokół zawieszonego ładunku, odpowiednia przyczepność i warunki pogodowe oraz odpowiednia wentylacja, gdy maszyna z silnikiem wysokoprężnym pracuje w pomieszczeniu.

Jeśli obszar jest zaklasyfikowany jako niebezpieczny, przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić również oznaczenie wózka.

W przypadku tego typu sprzętu lepszym pytaniem nie jest zatem:

„Czy może tu pracować 18-tonowy wózek widłowy?”

To jest:

„Czy ten wózek widłowy, ten wysięgnik i ten ładunek mogą bezpiecznie pracować w tym konkretnym miejscu?”

To są informacje, które powinny pomóc w ostatecznej konfiguracji.

Referencje

Administracja Stanów Zjednoczonych ds. Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy – Wózki przemysłowe z napędem: Warunki fizyczne.Wskazówki dotyczące obciążenia podłoża, śliskich i nierównych powierzchni, śniegu i lodu oraz prześwitu nad głową. OSHA – Warunki fizyczne

Administracja Stanów Zjednoczonych ds. bezpieczeństwa i higieny pracy — Wózki przemysłowe z napędem: obszary zamknięte i niebezpieczne.Wytyczne dotyczące wentylacji wózków widłowych z silnikiem Diesla, jakości powietrza w pomieszczeniach i klasyfikacji wózków widłowych do lokalizacji niebezpiecznych. OSHA – Strefy zamknięte i niebezpieczne

Administracja ds. bezpieczeństwa i higieny pracy Stanów Zjednoczonych — Wózki przemysłowe z napędem: Załączniki.Wytyczne dotyczące wpływu osprzętu na udźwig, środek ciężkości ładunku, stabilność i oznakowanie ciężarówki. OSHA – Osprzęt do wózków widłowych

Administracja ds. bezpieczeństwa i higieny pracy Stanów Zjednoczonych — 29 CFR 1910.178, Wózki przemysłowe z napędem.Wymagania dotyczące obsługi wózków przemysłowych, lokalizacji niebezpiecznych, przeglądów i konserwacji. OSHA 1910.178

Propolift Machinery - Ciężki wózek widłowy z wysokim wysięgnikiem do podnoszenia.Numer referencyjny produktu dotyczący platformy CPCD180, udźwigu wózka widłowego 18 000 kg, udźwigu wysięgnika, wysokości haka, masy roboczej i aktualnych opcji silnika. Ciężki wózek widłowy Propolift z wysokim wysięgnikiem do podnoszenia