90 to liczba oktanowa benzyny.
Poziom oleju napędowego do wózków widłowych wynosi zazwyczaj 0#, a zimą -10#.
Liczba oktanowa oleju napędowego opiera się na jego temperaturze płynięcia. Obecnie lekki olej napędowy stosowany w Chinach dzieli się na siedem klas według temperatury płynięcia: 10#, 5#, 0#, -10#, -20#, -35# i -50#.
Silniki Diesla nie mogą używać benzyny.
Silniki benzynowe opierają się na zapłonie-, natomiast silniki wysokoprężne na zapłonie-samoprężnym. Benzyna stosowana w silnikach benzynowych ma lżejszą frakcję, jest bardziej lotna, ma wyższą-temperaturę samozapłonu i wyższą liczbę oktanową; podczas gdy olej napędowy stosowany w pojazdach ma cięższą frakcję, niższy-punkt samozapłonu, niższą liczbę oktanową i wyższą liczbę cetanową. W przypadku zastosowania w silniku benzynowym niska liczba oktanowa bardzo łatwo powoduje stukanie. Cięższa frakcja powoduje również powstawanie większej ilości osadów powstałych w wyniku spalania i gromadzenia się węgla. W przypadku zastosowania w silniku wysokoprężnym wysoka temperatura-samozapłonu i niska liczba cetanowa utrudniają zapłon samoczynny, łatwo powodując stukanie i uszkodzenie silnika.