Jak wysięgnik podnoszący zmienia sposób działania ciężkiego wózka widłowego

Widły standardowe sprawdzają się dobrze, gdy ładunek można podeprzeć od dołu.

Jednak maszyny, moduły wyposażenia i niektóre nieregularne komponenty przemysłowe są łatwiejsze w obsłudze z punktu podnoszenia nad ładunkiem.

W takich sytuacjach wózek widłowy można wyposażyć wwysięgnik lub wysięgnik do podnoszenia.

Dzięki temu wózek widłowy przestaje być konwencjonalną-maszyną do obsługi wideł w bardziej wyspecjalizowane rozwiązanie do podnoszenia.

Wysięgnik podnoszący wystaje do przodu od wózka widłowego i zapewnia hak lub punkt podnoszenia.

Zamiast umieszczać widły pod ładunkiem, operator podłącza ładunek do wysięgnika za pomocą odpowiedniego układu podnoszącego.

Może to być przydatne dla:

• maszyneria
• formy
• komponenty przemysłowe
• ładunek projektu
• sprzętu bez odpowiednich kieszeni na widełki

Wysięgnik może być nieruchomy lub zaprojektowany z różnymi pozycjami podnoszenia, w zależności od zastosowania.

Jednym z najważniejszych punktów jest odległość między wózkiem widłowym a punktem podnoszenia.

Gdy wysięgnik wysuwa się dalej do przodu, środek ciężkości ładunku również przesuwa się do przodu.

Oznacza to, że użyteczny udźwig wózka widłowego może się zmniejszyć.

Z tego powodu potrzebujemy więcej informacji niż tylko masa ładunku.

Klient powinien także podać:

• maksymalne obciążenie
• położenie punktu podnoszenia
• wymagana długość wysięgnika
• wysokość podnoszenia
• wymiary ładunku

Te szczegóły pozwalają ocenić wózek widłowy i osprzęt jako jeden kompletny system.

Wytrzymały-wysięgnik nie jest lekkim dodatkiem.

Jego ciężar własny staje się częścią przedniego obciążenia wózka widłowego.

Konfigurując maszynę, należy to uwzględnić łącznie z masą ładunku i środkiem ciężkości ładunku.

Zignorowanie ciężaru osprzętu może prowadzić do nieprawidłowego obliczenia udźwigu.

Wysięgniki podnoszące są dobrym przykładem tego, dlaczego specjalne wózki widłowe nie powinny być wybierane wyłącznie na podstawie tonażu nominalnego.

Klient może powiedzieć: „Mój ładunek wynosi 15 ton”, ale 15-tonowy ładunek zawieszony daleko przed masztem stwarza zupełnie inne warunki niż kompaktowy 15-tonowy blok umieszczony blisko wideł.

W Propolift zwykle prosimy o rysunek, zdjęcie lub podstawowe wymiary podnoszenia przed potwierdzeniem tego typu mocowania.

W przypadku nieregularnych obciążeń przemysłowych zrozumienie, gdzie faktycznie będzie zawieszone ładunek, jest jedną z najważniejszych części procesu konfiguracji.