Elektryczne wózki widłowe to urządzenia do transportu materiałów zasilane akumulatorami, przekształcające energię chemiczną w energię elektryczną. Dzielą się one głównie na czterokierunkowe-elektryczne wózki widłowe, elektryczne wózki paletowe i ręczne elektryczne wózki podnośnikowe. Wykorzystują kontrolery tranzystorowe (SCR i MOSFET) w celu poprawy wydajności i charakteryzują się tym, że są-wolne od zanieczyszczeń, łatwe w obsłudze,-energooszczędne i wysoce skuteczne. Do codziennego użytku akumulatorów nie należy układać poziomo i należy je regularnie uzupełniać wodą destylowaną.
W 2006 roku sprzedaż elektrycznych wózków widłowych w Chinach osiągnęła 22 874 sztuki, co stanowi wzrost o prawie 38% w porównaniu z rokiem poprzednim, ale udział w rynku wyniósł zaledwie 21%. Firma Sany Robotics wprowadziła na rynek pierwszy w Chinach wózek widłowy wysokiego-napięcia-litowo-jonowego o napięciu 300 V, zapewniający zdolność pokonywania wzniesień-przy pełnym obciążeniu wynoszącą 25% i mogący pracować przez 8 godzin po 1-godzinnym ładowaniu. Na Bliskim Wschodzie zrealizowano pojedynczą dostawę 40 sztuk. Poprzez model leasingu promowane są elektryczne wózki widłowe. Biorąc za przykład 4-tonowy wózek widłowy z przeciwwagą, wózki widłowe z akumulatorem litowo-jonowym zmniejszają emisję dwutlenku węgla o 6900 kg rocznie w porównaniu z wózkami widłowymi z silnikiem wysokoprężnym spełniającymi jedynie normę emisji National II. Sprzęt ten, wyposażony w elektroniczny układ sterowania i sterowanie sygnałem elektrycznym, jest szeroko stosowany w portach, magazynach i przemyśle spożywczym.